氣動球閥裝置的故障排除及知識介紹
當 氣動球閥關閉時，受壓流體產(chǎn)生的壓力仍然存在于閥體內。在修理閥門之前，必須釋放管道的內部壓力并使閥門處于開啟位置，斷開電源或氣源，并將執(zhí)行機構從支架上斷開。然后就可以拆開維修了。氣動球閥是由旋塞閥演變而來的。同樣有旋轉90度的提升動作，不同的是，旋塞體是一個球體，有一個圓形通孔或通道穿過其軸線。球面與通道開口的比例應該是這樣的，當球旋轉90度時，所有的球面應該出現(xiàn)在入口和出口，從而切斷流動。氣動球閥只需旋轉90度，旋轉力矩很小，就能關閉嚴密。閥體完全相等的內腔為介質提供了一個阻力很小的直接流動通道。 拆卸和重新組裝時，必須小心防止損壞零件的密封面，尤其是非金屬零件。 緊急切斷閥取出O形圈時，應使用特殊工具。重新組裝閥門時，法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。清洗劑應與氣動球閥中的橡膠零件、塑料零件、金屬零件和工作介質相容。非金屬零件用純水或酒精清洗。當工作介質為氣體時，可用汽油清洗金屬零件。分解的單個部分可以通過浸泡來清洗。 帶有未分解非金屬部件的金屬部件可以用浸有清潔劑的干凈絲綢擦拭。清潔時，所有油脂、污垢、膠水、灰塵等。應清除粘附在墻面上的物質。 。裝配時，不允許金屬屑、纖維、油灰、其他雜質和異物污染、粘附或停留在零件表面或進入內腔。如果填料處有少量泄漏，應再次鎖緊閥桿螺母。注意:不要鎖的太緊，一般鎖1/4轉到1轉，漏就停了。軌道式氣動球閥可以替代密封副容易失效的普通氣動球閥、閘閥、截止閥和旋塞閥。軌道氣動球閥獨有的特性，可以有效降低設備的故障率，大大降低用戶的使用和維護成本。
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