緊急切斷閥的作用及原理
有很多閥門都可以被稱作是切斷閥，比如閘閥、截止閥、球閥、旋塞閥等，也就是說只要是一般情況下為常開狀態(tài)，等管道保養(yǎng)或機(jī)器維修時才關(guān)閉的閥門就是切斷閥。那 緊急切斷閥又是什么呢？比較具有代表性的產(chǎn)品是哪一種？ 所謂緊急切斷閥，就是平常為常閉狀態(tài)，在緊急狀態(tài)下起到切斷作用的閥門，一般都安裝在易燃易爆的管道上，在管道的重要出口安裝使用。像液氨儲罐、天然氣管道、液化石油氣管道、氧氣蓄能器進(jìn)出口、槽車罐車上都會安裝緊急切斷閥。 當(dāng)在工作時發(fā)生事故時，緊急切斷閥就會采取遠(yuǎn)程控制或就地控制閥緊急切斷作用，避免二次事故的發(fā)生。緊急切斷閥的種類也有很多，需要根據(jù)實際工況選配，但目前用的較多的是一種智能氣動緊急 切斷閥。 這一閥門采用的是單作用式工作原理，當(dāng)它在沒有外壓力操作情況下，閥瓣處于常閉狀態(tài)；將其配置在在管道或貯罐系統(tǒng)上之后，靠4mA-20mA電源和氣源的壓力就可以將閥門打開；在氣路的壓力使用下閥門處于開啟狀態(tài)，當(dāng)需要關(guān)閉閥門時，可將電源或氣源壓力泄掉，閥門自動關(guān)閉。 當(dāng)然，智能氣動緊急切斷閥也可以實現(xiàn)雙作用式工作原理，利用控制器按事先編好的程序?qū)δ硞€電磁換向閥輸出一個電信號，使得該電磁換向閥動作，使帶壓儀表氣源通過電磁換向閥的切換進(jìn)入氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣缸下腔推動活塞向上運(yùn)動，活塞帶動閥桿，閥桿提動閥芯使閥門開啟。 只要切斷換向閥電信號，就可以使活塞反向運(yùn)動使閥門關(guān)閉，從而充分體現(xiàn)出了智能氣動緊急切斷閥的智能化特性。
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